空气悬挂系统优点

针对中国路况特殊优化设计，局部加强，坚固耐用。

    轻量化设计，在保证额定载荷的前提下，相较于导向臂空气悬挂单轴自重轻约40KG。

    主梁曲线设计，内部高密度加强，冲击应力特殊提升。

    主梁衬套采用特殊配方的橡胶复合物，前后实心，上下空心设计，有效提高车辆舒适性及可靠性。

    各种高规格气囊、减振器的选配，大大提高空气悬挂的稳定性。

    可为客户提供灵活多变的悬挂装配方案（混装单轴、并装三轴、三轴带一轴提升、三轴整体提升、反装等）。