空气悬挂系统是一种很先进实用的配置，它利用空气气囊内密闭气体受压缩后的刚性递增性，也就是随着空气气囊不断被压缩，其刚度逐渐增加，同时，其内部气体随空气气囊被压缩或拉长而压入或排出，导致空气悬架系统具有接近理想的动态弹性特性。

空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度，使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。出于这种设计目的，空气悬挂系统多用于经常在恶劣的路况条件下行驶的越野车上，以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。